央廣網(wǎng)南昌12月2日消息（記者謝元森 通訊員李慳）12月1日，“贛浙物流大通道建設(shè)‘南昌——寧波’鐵海十周年”慶?；顒?dòng)在江西省南昌向塘國(guó)際陸港鐵路物流基地舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，南昌縣人民政府與寧波舟山港股份有限公司簽署南昌向塘國(guó)際陸港合作協(xié)議。

在簽約儀式環(huán)節(jié)，南昌縣人民政府副縣長(zhǎng)、向塘鎮(zhèn)黨委第一書記付向宇、寧波舟山港股份公司副總經(jīng)理江濤代表雙方簽署了《南昌向塘國(guó)際陸港框架合作協(xié)議》。該協(xié)議是寧波舟山港與南昌縣政府框架協(xié)議，涉及合作項(xiàng)目為南昌向塘國(guó)際陸港鐵路口岸作業(yè)區(qū)二期，屬于南昌縣資產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資3.82億元，占地面積約510畝，封閉范圍約440畝，主要建設(shè)鐵路專用線、口岸服務(wù)中心、口岸大樓、監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、口岸大門、卡口以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)項(xiàng)目于2020年底建成。

近年來，南昌縣和寧波港主動(dòng)搶抓“一帶一路”倡議和國(guó)家設(shè)立江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的的歷史機(jī)遇，全面融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，立足實(shí)現(xiàn)“進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同樣效率”，將贛浙兩地物流大通道建設(shè)打造成為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)示范樣板，全面提升通關(guān)和貿(mào)易化便利水平。今年1-10月，從南昌向塘始發(fā)的外貿(mào)貨運(yùn)班列692列，進(jìn)出口貨物3.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)49.5%和69.3%；其中，南昌向塘港至寧波舟山港鐵海聯(lián)運(yùn)線路2.2萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)132.2%。

據(jù)介紹，此次合作有助于促進(jìn)南昌向塘國(guó)際陸港物流資源整合和物流產(chǎn)業(yè)集聚，吸引各類物流企業(yè)入駐，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，降低物流服務(wù)交易成本，提高物流服務(wù)交易效率，提高江西物流業(yè)的發(fā)展水平。

據(jù)了解，南昌向塘國(guó)際陸港建成運(yùn)營(yíng)之后，江西地區(qū)的貨物可以實(shí)現(xiàn)一站式報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、訂艙、集疏運(yùn)、儲(chǔ)運(yùn)、包裝、分送等，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口的“無縫對(duì)接”，使沿海港口的運(yùn)輸、裝卸、物流服務(wù)功能進(jìn)一步延伸至貨源腹地，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等關(guān)口前移，減少進(jìn)出口貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、加快通關(guān)速度，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)地報(bào)關(guān)、口岸轉(zhuǎn)關(guān)”、“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，大大縮短貨物運(yùn)輸出海的時(shí)間，為江西國(guó)際貿(mào)易提供口岸與物流綜合服務(wù)，助于外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高江西的對(duì)外開放水平。